今天，市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)包括運(yùn)輸或貨物在內(nèi)的所有領(lǐng)域的高質(zhì)量服務(wù)提出了更高的要求。貨物運(yùn)輸是一項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù)，特別是對(duì)易腐貨物等敏感產(chǎn)品而言。當(dāng)其他國家的魚或水果到達(dá)消費(fèi)者餐桌時(shí)，要將它們保存在良好的狀態(tài)是不容易的。在整個(gè)物流過程中，從源頭到最終配送點(diǎn)，都需要一個(gè)復(fù)雜的質(zhì)量體系。那么西安長途物流是如何運(yùn)送易腐貨物的呢？

易腐物品是指由于環(huán)境條件而隨著時(shí)間的推移質(zhì)量下降的任何產(chǎn)品，如肉類和肉類副產(chǎn)品、魚和海鮮、奶制品、水果和蔬菜、花卉、藥品和化學(xué)品。由于它們的化學(xué)和/或生理特性，這些產(chǎn)品的壽命很短；它們?cè)谶\(yùn)輸過程中更容易受到嚴(yán)重和無法彌補(bǔ)的損害，特別是在溫度不一致的情況下。

這些產(chǎn)品必須非常小心和有效地處理，以保護(hù)他們，并保持良好的狀態(tài)，當(dāng)他們到達(dá)最終的消費(fèi)者。要做到這一點(diǎn)，要記住的關(guān)鍵因素是時(shí)間、隔離和保溫。大部分損失發(fā)生在收獲后和產(chǎn)品分配之間。這些損害可能影響最終消費(fèi)者，并給銷售他們的公司造成重大損失。如前所述，易腐貨物運(yùn)輸?shù)闹饕獑栴}是盡可能尊重冷鏈，因?yàn)樗_保產(chǎn)品的性能保持不變。

在可控溫度下運(yùn)輸貨物的車輛：了將易腐產(chǎn)品保持在理想的溫度下，創(chuàng)造了下列類型的運(yùn)輸車輛：等溫線：墻、門、天花板和地板，限制了貨車內(nèi)外之間的熱交換。冷庫：有非機(jī)械冷源，可降低內(nèi)部溫度，維持30℃至-20℃的平均外部溫度。

冷庫：采用冷加工機(jī)制，可將空間內(nèi)部溫度從-12℃降至-20℃。西安長途物流說，易腐貨物的運(yùn)輸受“國際易腐食品運(yùn)輸協(xié)定”和“關(guān)于這類運(yùn)輸?shù)奶厥庠O(shè)備的協(xié)定”(ATP條約)的約束，其中規(guī)定了確保糧食運(yùn)輸?shù)淖罴褩l件的標(biāo)準(zhǔn)。