隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，貨運物流產(chǎn)業(yè)鏈進入到了降低成本與轉(zhuǎn)型發(fā)展的關鍵時期，在云計算技術、移動互聯(lián)、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等高新信息技術的促進下，在互聯(lián)網(wǎng)貨運的出現(xiàn)定會為保證貨運物流產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整和轉(zhuǎn)型發(fā)展提供強有力的支撐點，進而推動我國從貨運物流強國向貨運物流大國轉(zhuǎn)型。那么互聯(lián)網(wǎng)究竟為西安長途物流公司解決了哪些問題呢?

首先是貨運運輸全線沒法查詢，貨運單在途管控艱難，貨運物流業(yè)務流程歷史記錄都沒有辦法查證，貨品信息內(nèi)容、駕駛員真實身份不一樣，承運公司商經(jīng)營考評統(tǒng)計數(shù)據(jù)無根據(jù)，導致彼此不信賴，或者說多個不同單位人事參與到管理工作中，導致物流運輸項目效率低下。運輸車輛、貨品資源不集中化，運送全過程不透明，會導致成本費難操縱，而零售商逐層吃價差，對價格行情操控力較弱，上下流的溝通交流不及時。

上述提及的全是傳統(tǒng)物流托運所碰到的難點?；ヂ?lián)網(wǎng)貨運根據(jù)服務平臺融合零碎及中小型企業(yè)、大中型物流行業(yè)的一手貨源、運輸車輛等資源，合理提高運送機構高效率，推動物流企業(yè)“低成本，高效率”的運輸方式。

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