西安宏興物流小編對比了物流快運和快遞之間的區(qū)別

快遞行業(yè)嚴格意義上來講也是物流，只是在物流的前提下將貨物分類細致化了，貨物的運輸方式也統(tǒng)一化、規(guī)?；?，提供送貨到門的服務(wù)。目前我國的快遞行業(yè)隨著電子商務(wù)的崛起，呈現(xiàn)出了百花齊放的狀態(tài)?？爝f行業(yè)所面向的貨物只是小型包裹，無論哪家快遞公司，對于貨物體積和重量都有著嚴格的限制，大型貨物是無法通過快遞寄送的。

快運是當(dāng)下很新由物流衍生出的行業(yè)，也是最接近物流本質(zhì)的行業(yè)，為什么這么說呢？因為不同于快遞的小包裹運輸，快運面向的貨源群體，介于物流和快遞之間，也就是小到幾公斤，打到幾百公斤甚至上噸的貨物運輸。

以目前的快遞規(guī)模，運輸速度相差不大（當(dāng)然要排除某個快遞公司存在特殊情況或遇到不可抗力因素），貴重物品建議發(fā)順豐（建議保價），多數(shù)快遞無法到達的偏遠地區(qū)直接郵政，不用懷疑（國企就是牛，啥地都能到）。如果是五公斤以上的貨物，就可以考慮快運了，大多數(shù)快運公司收取貨物的較低標(biāo)準就是五公斤，目前快運公司規(guī)模較大的是安能，也是網(wǎng)點覆蓋較全的，服務(wù)的話可以考慮德邦，跟順豐一樣，直營模式，服務(wù)系統(tǒng)比較完善。