西安物流公司對(duì)比快運(yùn)和快遞有什么區(qū)別

一、運(yùn)輸模式不同

快運(yùn)：擅長(zhǎng)物流網(wǎng)點(diǎn)對(duì)物流網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)輸，一票貨物的運(yùn)輸總共有4個(gè)環(huán)節(jié)：貨物原所在地、發(fā)貨地物流網(wǎng)點(diǎn)、收貨地物流網(wǎng)點(diǎn)、收貨目的地。

快遞：要經(jīng)過多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)分撥中轉(zhuǎn)。

二、大件走快運(yùn)，小件發(fā)快遞

快遞：適合20KG（或30KG）以內(nèi)的小件物品，一單對(duì)應(yīng)一件?？绯鞘械模権S快捷、穩(wěn)定，EMS無(wú)死角盲區(qū)，三通一達(dá)系價(jià)格靈活。市內(nèi)快遞，除上述公司外，尚有許多本地小型快遞企業(yè)可選。

快運(yùn)：適合30KG以上、或體積龐大的大件物品。

三、收費(fèi)模式不同

快遞：快遞收費(fèi)是按公斤收取，超過1公斤按2公斤算，超過2公斤就按3公斤算，以此類推，收費(fèi)較貴。因此適合小件運(yùn)輸。順豐首重＊便宜13元／kg，EMS首重便宜10元／kg，其他快遞公司基本在5-6元／kg左右，續(xù)重價(jià)格各家不大相同。

快運(yùn)：把貨物分為重貨和泡貨，重貨以重量（KG）計(jì)價(jià)，而泡貨以體積（m3）計(jì)價(jià)；整體運(yùn)輸費(fèi)用較少，因此常為企業(yè)所用。棉花很輕，但是很占存儲(chǔ)空間，所以稱為泡貨。木板不占用存儲(chǔ)空間，但是很重，所以是重貨。

四、運(yùn)輸時(shí)效不同

快遞：同城快1天?？缡∪珖?guó)基本在3天左右，各家視情況不同不定。

快運(yùn)：2013年起有種叫同城配送的快運(yùn)運(yùn)輸模式。同城之間的配送基本4小時(shí)左右能搞定。這是目前快的模式。省內(nèi)運(yùn)輸?shù)脑挘缟钲诘綇V州幾乎2小時(shí)左右，加上集貨的時(shí)間6小時(shí)也能到達(dá)。如深圳到北京的話40小時(shí)左右就能搞定。某種程度上，快運(yùn)運(yùn)輸是快過快遞的。

五、服務(wù)不同

快遞：可以上門取件，以及送貨上門。也就是行業(yè)里說(shuō)的“前后一公里”。在快遞這種模式出現(xiàn)以前，物流行業(yè)基本是很難做到的。由此可以想象，服務(wù)也是需要成本的。

快運(yùn)：至今部分公司絕不接受“前后一公里”的收發(fā)服務(wù)。即便是可以提供這種服務(wù)的公司，其獨(dú)立收費(fèi)也貴的嚇人。不過現(xiàn)在市面上各種租車層出不窮，了不起還有同城配送公司，這種需求一定能夠得到解決。